-
CA
-
Tel. 972 172 300
WhatsApp +34 609 60 64 46
De dilluns a divendres de 9:00 a 13:00 h i de 14:00 a 18:00 h.
HYPERMOTARD V2
La Ducati Hypermotard V2 és una motocicleta de tipus supermotard orientada a la conducció esportiva en carretera, amb una posició de conducció elevada i un comportament especialment àgil. Se situa al centre de la gamma Hypermotard i representa una nova generació del model.
Estrena un nou motor Ducati V2 de 890 cc, una plataforma completament renovada i una reducció significativa del pes respecte al model anterior, mantenint l'essència divertida que caracteritza aquesta família
MOTOR
Bicilíndric Ducati V2 de 890 cc
POTÈNCIA
114,9 CV (84,5 kW)
PES
180 kg
Dipòsit
12,5 litres
Suspensions
Kayaba regulables
RODES
17" · Pirelli Diablo Rosso IV
Electònica
4 Riding Modes, ABS Cornering, DTC, DWC, EBC, Quick Shift 2.0, TFT 5"
Parell màxim
92 Nm
Nou motor V2, més rendiment
El nou motor Ducati V2 de 890 cc és el bicilíndric més lleuger fabricat fins ara per la marca. Desenvolupa 114,9 CV i 92 Nm, amb homologació Euro 5+.
Segons Ducati, aquest propulsor ofereix una resposta més directa i contribueix a reduir el pes global de la motocicleta. També existeix una versió limitada a 35 kW compatible amb el permís A2
Menys pes, més agilitat
La Hypermotard V2 declara un pes en ordre de marxa sense combustible de 180 kg, mentre que la versió SP baixa fins als 177 kg.
La documentació oficial indica que aquesta reducció de pes és un dels principals objectius del nou model, buscant una conducció més ràpida en canvis de direcció i una major facilitat de control.
Electrònica completa de sèrie
La Hypermotard V2 incorpora de sèrie modes de conducció, Power Modes, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Engine Brake Control i ABS Cornering Bosch.
També equipa canvi ràpid Ducati Quick Shift 2.0, pantalla TFT de 5 polzades, il·luminació Full LED i indicadors dinàmics, reunint un nivell d'assistències propi dels models esportius més recents de la marca.
Suspensions d’alt nivell, més precisió
La Hypermotard V2 equipa una forquilla invertida Marzocchi de 45 mm i un amortidor posterior regulable. La versió SP incorpora components Öhlins completament regulables amb un taratge específic.
Segons Ducati, aquest conjunt millora la precisió de conducció i permet adaptar la motocicleta tant a un ús esportiu en carretera com a tandes en circuit.
Ergonomia pensada per gaudir
La posició de conducció manté el caràcter supermotard, amb un manillar ample, seient elevat i una postura que facilita el control en qualsevol tipus de carretera.
La documentació oficial indica que el nou disseny també ha buscat millorar el moviment del pilot sobre la moto, afavorint els canvis de pes durant una conducció esportiva.
Dues versions per a diferents estils
La gamma està formada per la Hypermotard V2 i la Hypermotard V2 SP. Ambdues comparteixen motor i plataforma, però la SP incorpora suspensions Öhlins, llantes més lleugeres, equipament específic i una decoració exclusiva.
Segons Ducati, la V2 està orientada a un ús esportiu polivalent, mentre que la SP prioritza el màxim rendiment en una conducció més exigent.
Preguntes freqüents sobre la Ducati Hypermotard V2
La Hypermotard V2 es pot conduir amb el carnet A2?
Sí. Ducati ofereix una versió limitada a 35 kW homologada per al permís A2.
Cada quants quilòmetres s'ha de revisar el joc de vàlvules?
La documentació oficial estableix un interval de comprovació de 45.000 km.
Quines versions hi ha disponibles?
La gamma està formada per la Hypermotard V2 i la Hypermotard V2 SP.
Porta canvi ràpid de sèrie?
Sí. El Ducati Quick Shift 2.0 forma part de l'equipament de sèrie segons la fitxa oficial.
Quina alçada de seient té la Ducati Hypermotard V2?
L'alçada del seient és de 880 mm en la versió estàndard. Ducati també ofereix accessoris oficials per adaptar l'ergonomia segons les necessitats del pilot.
Demana més informació
CONCESSIONARI OFICIAL DUCATI
-
Carretera N-11 s/n 17481 Sant Julià de Ramis (Girona)
HORARI LABORAL
-
De dilluns a divendres de 9:00 a 13:00 h i de 14:00 a 18:00 h.
CONTACTE