El seient està situat a 795 mm d’altura i Ducati indica que permet arribar fàcilment amb els peus a terra. El manillar elevat contribueix a una posició de conducció còmoda.

El seient també està plantejat per oferir comoditat al passatger. Aquesta ergonomia encaixa amb l’orientació polivalent de la Scrambler Icon Dark, especialment en desplaçaments urbans i sortides per carretera.

La pantalla TFT de 4,3 polzades concentra la informació de conducció i dona a la Icon Dark una instrumentació actual. El Ride-by-Wire gestiona la resposta de l’accelerador i els modes de conducció disponibles.

La moto incorpora ajudes electròniques orientades a la seguretat, entre elles l’ABS Cornering i el Ducati Traction Control. El Quick Shift Up/Down, en canvi, està disponible com a accessori i no forma part de l’equipament de sèrie.

La part cicle combina un xassís tubular d’acer amb una forquilla invertida KYB de 41 mm i 150 mm de recorregut. Al darrere utilitza un amortidor KYB regulable en precàrrega, també amb 150 mm de recorregut.

La frenada disposa d’un disc davanter de 330 mm amb pinça radial Brembo de quatre pistons i un disc posterior de 245 mm. Les rodes són de 18 polzades davant i 17 darrere, amb pneumàtics Pirelli MT-60 RS.

La Icon Dark aposta per una imatge completament negra, amb el dipòsit Dark Stealth i diferents elements de carrosseria i il·luminació acabats en negre. El resultat reforça el plantejament minimalista de la versió.

Ducati també contempla diferents possibilitats de personalització mitjançant accessoris. Entre aquests hi ha el Quick Shift Up/Down, mentre que altres elements poden adaptar la moto a les preferències de cada usuari.