La transformació de la base Panigale en Streetfighter comporta una ergonomia específica. El manillar és alt i ample i substitueix la posició més carregada sobre els semimanillars pròpia d’una esportiva carenada. L’objectiu declarat és oferir una posició més adequada per a una naked esportiva.

Les dues versions mantenen una altura de seient de 838 mm. La Streetfighter V2 ofereix configuració de dos seients, mentre que la V2 S adopta una configuració monoplça de sèrie i permet afegir el seient de passatger com a accessori.

La dotació electrònica comuna inclou ABS amb funció de corba, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Engine Brake Control i Ducati Quick Shift 2.0. Tots aquests sistemes treballen amb una plataforma inercial IMU i es combinen amb els Riding Modes i Power Modes.

La diferència entre versions apareix en determinades funcions. La V2 S incorpora de sèrie Ducati Power Launch i Pit Limiter, mentre que en la Streetfighter V2 aquests sistemes estan disponibles com a accessoris.

La Streetfighter V2 equipa una forquilla Marzocchi USD de 43 mm completament regulable i un amortidor posterior Kayaba també regulable. La V2 S fa un pas més en aquest apartat amb una forquilla Öhlins NIX30 de 43 mm amb tractament TiN i un amortidor posterior Öhlins.

Els frens són comuns a les dues versions: dos discos semiflotants davanters de 320 mm amb pinces radials Brembo Monobloc M50 i ABS Bosch Cornering. També comparteixen pneumàtics Pirelli Diablo Rosso IV en mesures 120/70 ZR17 i 190/55 ZR17.

La Streetfighter V2 concentra l’essència del model en una configuració més senzilla, amb suspensions Marzocchi i Kayaba, bateria de plom-àcid i configuració de dos seients. La V2 S està enfocada a un equipament més esportiu, amb suspensions Öhlins, bateria d’ions de liti i configuració monoplça.

Les dues comparteixen motor, potència, xassís, sistema de frens i la base principal de l’electrònica. La V2 S afegeix de sèrie alguns elements que en la V2 es poden incorporar com a accessoris, de manera que la diferència principal entre elles se centra en l’equipament i la part cicle.