DESMO 250 MX

DESMO 250 MX

La esencia del motocross en estado puro.

La Ducati Desmo250 MX amplía la gama Off-Road de Ducati tras la llegada de la Desmo450 MX. Se trata de una motocicleta desarrollada específicamente para el motocross de competición e incorpora un motor completamente nuevo con distribución desmodrómica, una tecnología única dentro de esta categoría.

Según Ducati, el proyecto se ha concebido para ofrecer una moto ligera, compacta y con una amplia capacidad para estirar cada marcha. La electrónica, el chasis y el propulsor se han desarrollado de forma conjunta con el objetivo de proporcionar el máximo rendimiento en circuito.

Imagen MOTOR

MOTOR

Monocilíndrico de 249,7 cc DOHC Desmodrómico

Imagen POTENCIA

POTENCIA

44,5 CV a 12.500 rpm

Imagen PESO

PESO

103 kg

Imagen DEPÓSITO

DEPÓSITO

7,2 litros

Imagen SUSPENSIONES

SUSPENSIONES

Showa totalmente regulables

 

Imagen RUEDAS

RUEDAS

21" adelante y 19" detrás

Imagen ELECTRÓNICA

ELECTRÓNICA

2 modos de conducción

Imagen PAR MÁXIMO

PAR MÁXIMO

28,3 Nm a 8.800 rpm

Motor Desmo250: más revoluciones y menos cambios de marcha

El nuevo motor de 249,7 cc ha sido desarrollado específicamente para este modelo y utiliza un sistema de distribución desmodrómica de cuatro válvulas. Según Ducati, esta solución permite alcanzar un régimen máximo de 15.000 rpm, una cifra de referencia dentro de la categoría MX2.

 

Un chasis ligero para mejorar la agilidad

El bastidor de aluminio combina componentes forjados, extruidos y fundidos para conseguir un conjunto ligero y resistente. Ducati indica que esta configuración favorece la centralización de masas y contribuye a ofrecer una conducción precisa.

El peso declarado sin combustible es de solo 103 kg. Además, el motor incorpora tapas de magnesio en distintos componentes para reducir aún más el peso total de la motocicleta.

Electrònica derivada de l'experiència de Ducati Corse

La Desmo250 MX incorpora Ducati Traction Control, Engine Brake Control, Power Launch y diferentes Riding Modes. Según el fabricante, todos estos sistemas han sido desarrollados específicamente para su utilización en competición de motocross.

También dispone de Quick Shift para subir marchas sin accionar el embrague y del sistema Ducati Fall Detection, que apaga el motor automáticamente en caso de caída. La configuración electrónica puede ampliarse mediante el módulo WiFi compatible con la aplicación X-Link.

Suspensiones y frenos preparados para competir

La parte ciclo equipa una horquilla invertida Showa de 49 mm con tratamiento Kashima y un amortiguador trasero Showa, ambos completamente regulables. Los recorridos de suspensión son de 310 mm delante y 301 mm detrás.

El sistema de frenos utiliza discos Galfer con pinzas Brembo, mientras que los neumáticos de serie son unos Pirelli Scorpion MX32 Mid Soft montados sobre llantas Takasago Excel.

Mantenimiento adaptado al uso deportivo

Los intervalos oficiales establecen el cambio de aceite y filtro cada 15 horas de uso, la comprobación del reglaje de válvulas cada 45 horas y la revisión completa del motor entre las 90 y las 120 horas, en función de la utilización.

Según Ducati, estos intervalos forman parte del desarrollo específico del nuevo motor Desmo250 y están adaptados a las exigencias del motocross de competición.

Comportamiento orientado exclusivamente al motocross

Según Ducati, la combinación entre el motor de altas revoluciones, el reducido peso y el diseño del chasis permite obtener una motocicleta ágil, precisa y fácil de aprovechar en un circuito de motocross.

La documentación oficial también destaca una entrega de par equilibrada para facilitar la conducción en diferentes situaciones de carrera, manteniendo una buena capacidad de aceleración hasta el régimen máximo del motor.

Preguntas frequentes sobre la Ducati Desmo 250 mx

¿Es apta para el permiso A2?

No. Se trata de una motocicleta de competición destinada al uso en circuitos de motocross.

 

 

¿Qué potencia declara Ducati?

La potencia máxima es de 44,5 CV (32,7 kW) a 12.500 rpm

 

¿Cuál es su peso sin combustible?

El peso declarado es de 103 kg.

 

¿Qué capacidad tiene el depósito?

El depósito de combustible tiene una capacidad de 7,2 litros.

 

¿Dispone de ayudas electrónicas?

Sí. Incorpora Riding Modes, Ducati Traction Control, Engine Brake Control, Power Launch y Quick Shift Up.

 

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