HYPERMOTARD V2

Ducati Hypermotard V2

La nueva Hypermotard V2 renueva por completo el concepto Hyper con un motor inédito, menos peso y una electrónica más avanzada.

La Ducati Hypermotard V2 es una motocicleta de tipo supermotard orientada a la conducción deportiva en carretera, con una posición de conducción elevada y un comportamiento especialmente ágil. Se sitúa en el centro de la gama Hypermotard y representa una nueva generación del modelo.

Estrena un nuevo motor Ducati V2 de 890 cc, una plataforma completamente renovada y una importante reducción de peso respecto al modelo anterior, manteniendo la esencia divertida que caracteriza a esta familia.

Imagen MOTOR

MOTOR

Bicilíndric Ducati V2 de 890 cc

Imagen POTENCIA

POTENCIA

114,9 CV (84,5 kW)

Imagen PESO

PESO

180 kg

Imagen Depósito

Depósito

12,5 litros

Imagen Suspensiones

Suspensiones

Kayaba regulables

Imagen RUEDAS

RUEDAS

17" · Pirelli Diablo Rosso IV

Imagen Electonica

Electonica

4 Riding Modes, ABS Cornering, DTC, DWC, EBC, Quick Shift 2.0, TFT 5".

Imagen Par maximo

Par maximo

92 Nm

Nuevo motor V2, más rendimiento

El nuevo motor Ducati V2 de 890 cc es el bicilíndrico más ligero fabricado hasta la fecha por la marca. Desarrolla 114,9 CV y 92 Nm, con homologación Euro 5+.

Según Ducati, este propulsor ofrece una respuesta más directa y contribuye a reducir el peso global de la motocicleta. También existe una versión limitada a 35 kW apta para el permiso A2.

Menos peso, más agilidad

La Hypermotard V2 declara un peso en orden de marcha sin combustible de 180 kg, mientras que la versión SP reduce la cifra hasta los 177 kg.

La documentación oficial indica que esta reducción de peso es uno de los principales objetivos del nuevo modelo, buscando una conducción más rápida en los cambios de dirección y un mayor control.

Electrónica completa de serie

La Hypermotard V2 incorpora de serie modos de conducción, Power Modes, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Engine Brake Control y ABS Cornering Bosch.

También equipa Ducati Quick Shift 2.0, pantalla TFT de 5 pulgadas, iluminación Full LED e intermitentes dinámicos, reuniendo un nivel de asistencias propio de los modelos deportivos más recientes de la marca.

Suspensiones de alto nivel, mayor precisión

La Hypermotard V2 equipa una horquilla invertida Marzocchi de 45 mm y un amortiguador trasero regulable. La versión SP incorpora componentes Öhlins totalmente regulables con una puesta a punto específica.

Según Ducati, este conjunto mejora la precisión de conducción y permite adaptar la motocicleta tanto a un uso deportivo en carretera como a tandas en circuito.

Ergonomía pensada para disfrutar

La posición de conducción mantiene el carácter supermotard, con un manillar ancho, asiento elevado y una postura que facilita el control en cualquier tipo de carretera.

La documentación oficial indica que el nuevo diseño también ha buscado mejorar el movimiento del piloto sobre la moto, favoreciendo los cambios de peso durante una conducción deportiva.

Dos versiones para distintos estilos

La gama está formada por la Hypermotard V2 y la Hypermotard V2 SP. Ambas comparten motor y plataforma, pero la SP incorpora suspensiones Öhlins, llantas más ligeras, equipamiento específico y una decoración exclusiva.

Según Ducati, la V2 está orientada a un uso deportivo polivalente, mientras que la SP prioriza el máximo rendimiento en una conducción más exigente.

Preguntas frecuentes sobre la Ducati Hypermotard V2

¿Existe una versión para el permiso A2?

Sí. Ducati comercializa una versión limitada a 35 kW homologada para el carnet A2.

¿Cuál es el consumo homologado?

El consumo combinado declarado por Ducati es de 5,2 l/100 km.

¿Qué diferencias principales hay entre la V2 y la V2 SP?

La SP añade suspensiones Öhlins, llantas más ligeras y un equipamiento orientado a un uso más deportivo.

¿Qué ayudas electrónicas incorpora?

Incluye modos de conducción, Power Modes, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Engine Brake Control y ABS Cornering Bosch.

¿Qué altura de asiento tiene la Ducati Hypermotard V2?

La altura del asiento es de 880 mm en la versión estándar. Ducati también ofrece accesorios oficiales para adaptar la ergonomía según las necesidades del piloto.

Pide más información

Este sitio está protegido por reCAPTCHA y Google, y se aplica la Política de privacidad y Condiciones del servicio.

Información básica sobre el tratamiento de datos (Reglamento (UE) 2016/679 y LO 3/2018)

Responsable del tratamiento: MOTO UNIVERS GLOBAL S.L..

Finalidad: Ofrecer, prestar y facturar nuestros servicios y productos.

Legitimación: Consentimiento del interesado.

Destinatarios: Los datos no se cederán a terceros, a menos que lo exija una ley o sea necesario para cumplir con la finalidad del tratamiento.

Derechos: Acceder, rectificar y suprimir datos, así como el resto que se explican en la política de privacidad.

Más información en nuestra política de privacidad.

* Campos requeridos