PANIGALE V2 FB63

PANIGALE V2 FF63

Un icono de competición convertido en una obra de arte sobre dos ruedas.

La Ducati Panigale V2 Special Edition FB63 es una serie especial desarrollada sobre la base de la Panigale V2 S y creada en colaboración con Francesco "Pecco" Bagnaia. Según Ducati, esta edición rinde homenaje al bicampeón del mundo de MotoGP con una decoración exclusiva inspirada en los colores que identifican al piloto italiano.

Más allá de su imagen exclusiva, la FB63 incorpora varios componentes específicos orientados a la conducción deportiva, manteniendo la misma base técnica y mecánica que la Panigale V2 S.

Imagen MOTOR

MOTOR

V2 de 890 cc con distribución variable de admisión

Imagen POTENCIA

POTENCIA

120 CV a 10.750 rpm

Imagen PESO

PESO

175,5 kg

Imagen DEPÓSITO

DEPÓSITO

15 litres

Imagen SUSPENSIONES

SUSPENSIONES

120 mm de recorrido delate y 150 detras

Imagen RUEDAS

RUEDAS

17" adelante y 17" detrás

Imagen ELECTRÓNICA

ELECTRÓNICA

4  modos de conducción  

Imagen PAR MÁXIMO

PAR MÁXIMO

93,3 Nm a 8.250 rpm

Una decoración inspirada en Francesco Bagnaia

La Panigale V2 FB63 destaca por una decoración exclusiva creada en colaboración con Francesco Bagnaia. Sus colores y gráficos toman como referencia la identidad visual del piloto y refuerzan el vínculo con el Ducati Lenovo Team.

Según Ducati, esta edición incorpora además el logotipo FB63 y una numeración específica que identifica cada unidad como una serie especial dentro de la familia Panigale.

La misma base de la Panigale V2 S

La FB63 equipa el nuevo motor V2 de 890 cc, capaz de desarrollar 120 CV y 93,3 Nm de par máximo. También mantiene el chasis monocasco de aluminio y las suspensiones Öhlins totalmente regulables.

Según Ducati, esta configuración ofrece una motocicleta ligera, precisa y fácil de aprovechar tanto en carretera como en circuito, conservando el mismo comportamiento dinámico de la Panigale V2 S.

Electrónica completa para carretera y circuito

La principal diferencia respecto a la Panigale V2 S se encuentra en su equipamiento exclusivo. La FB63 incorpora de serie llantas de aluminio forjado, amortiguador de dirección Öhlins, semimanillares en posición Racing, cúpula de competición y puños inspirados en la Desmosedici GP.

Según Ducati, estos componentes contribuyen a mejorar la estabilidad, la precisión de dirección y la ergonomía durante una conducción deportiva.

Electrónica completa para carretera y circuito

La Panigale V2 FB63 incorpora un completo paquete electrónico con Riding Modes, Power Modes, Ducati Traction Control, Wheelie Control, Engine Brake Control, ABS Cornering Bosch y Ducati Power Launch.

También equipa de serie el Ducati Quick Shift Up/Down 2.0, pantalla TFT de 5 pulgadas, iluminación Full LED y Lap Timer, permitiendo adaptar la motocicleta a diferentes estilos de conducción.

Una edición especial para los seguidores de Bagnaia

La FB63 forma parte de las ediciones especiales creadas por Ducati junto con la Panigale V2 MM93, dedicada a Marc Márquez. Ambas comparten la misma base mecánica y el mismo equipamiento, diferenciándose únicamente por el diseño y los elementos gráficos exclusivos.

Según Ducati, esta versión está pensada para los aficionados que buscan una Panigale V2 con una identidad propia y una vinculación directa con uno de los pilotos más exitosos de la marca.

Preguntas frequentes sobre la Ducati Panigale v2 FB63

¿En qué se diferencia la Panigale V2 FB63 de la Panigale V2 S?

Mantiene la misma base mecánica, pero incorpora una decoración exclusiva FB63 y un equipamiento específico con componentes orientados al circuito.

 

¿Existe otra edición especial similar?

Sí. Ducati también ofrece la Panigale V2 Special Edition MM93, dedicada a Marc Márquez, con la misma base técnica pero una decoración e identidad propias.

 

¿Incluye Ducati Quick Shift de serie?

Sí. La Panigale V2 FB63 incorpora de serie el sistema Ducati Quick Shift Up/Down 2.0.

 

¿Qué componentes exclusivos incorpora?

Incluye llantas forjadas, amortiguador de dirección Öhlins, cúpula Racing, semimanillares específicos, decoración FB63 y numeración exclusiva.

 

¿Es una moto pensada únicamente para circuito?

No. Está homologada para carretera, aunque Ducati destaca que su equipamiento específico está orientado a ofrecer un mayor rendimiento durante una conducción deportiva y en tandas de circuito.

 

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