La transformación de la base Panigale en Streetfighter implica una ergonomía específica. El manillar es alto y ancho y sustituye la posición más cargada sobre los semimanillares propia de una deportiva carenada. El objetivo declarado es ofrecer una posición más adecuada para una naked deportiva.

Las dos versiones mantienen una altura de asiento de 838 mm. La Streetfighter V2 ofrece configuración de dos asientos, mientras que la V2 S adopta una configuración monoplaza de serie y permite añadir el asiento del pasajero como accesorio.

La dotación electrónica común incluye ABS con función de curva, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Engine Brake Control y Ducati Quick Shift 2.0. Todos estos sistemas trabajan con una plataforma inercial IMU y se combinan con los Riding Modes y Power Modes.

La diferencia entre versiones aparece en determinadas funciones. La V2 S incorpora de serie Ducati Power Launch y Pit Limiter, mientras que en la Streetfighter V2 estos sistemas están disponibles como accesorios.

La Streetfighter V2 equipa una horquilla Marzocchi USD de 43 mm completamente regulable y un amortiguador trasero Kayaba también regulable. La V2 S da un paso más en este apartado con una horquilla Öhlins NIX30 de 43 mm con tratamiento TiN y un amortiguador trasero Öhlins.

Los frenos son comunes a las dos versiones: dos discos semiflotantes delanteros de 320 mm con pinzas radiales Brembo Monobloc M50 y ABS Bosch Cornering. También comparten neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV en medidas 120/70 ZR17 y 190/55 ZR17.

La Streetfighter V2 concentra la esencia del modelo en una configuración más sencilla, con suspensiones Marzocchi y Kayaba, batería de plomo-ácido y configuración de dos asientos. La V2 S está enfocada a un equipamiento más deportivo, con suspensiones Öhlins, batería de iones de litio y configuración monoplaza.

Las dos comparten motor, potencia, chasis, sistema de frenos y la base principal de la electrónica. La V2 S añade de serie algunos elementos que en la V2 se pueden incorporar como accesorios, por lo que la diferencia principal entre ellas se centra en el equipamiento y la parte ciclo.