La Streetfighter V4 2025 incorpora la electrónica más avanzada desarrollada por Ducati para una naked. El nuevo sistema Ducati Vehicle Observer (DVO) analiza en tiempo real el comportamiento de la moto para hacer más precisa la actuación de las ayudas electrónicas.

El paquete electrónico incluye ABS Cornering, Ducati Traction Control, Wheelie Control, Slide Control, Engine Brake Control, Ducati Quick Shift y Ducati Power Launch. Todo se controla desde la pantalla TFT de 6,9" mediante los diferentes Ride Modes y Power Modes.

La Streetfighter mantiene el chasis Front Frame de aluminio, con el motor como elemento estructural. Para el MY2025, Ducati revisa la geometría y el basculante con el objetivo de aumentar la estabilidad y la precisión en conducción deportiva.

También se han rediseñado el depósito y el asiento para facilitar los movimientos del piloto. Los nuevos alerones ayudan a mejorar la estabilidad a alta velocidad manteniendo la imagen característica de la Streetfighter.

Las dos versiones comparten un equipo de frenos Brembo Hypure® con pinzas radiales y discos delanteros de 330 mm, gestionados por el ABS Cornering. Ducati destaca una mejor disipación del calor y una reducción de peso respecto a la generación anterior.

La diferencia está en las suspensiones. La V4 monta una horquilla Showa BPF y un amortiguador Sachs, mientras que la V4 S incorpora suspensiones electrónicas Öhlins Smart EC 3.0, amortiguador de dirección Öhlins y llantas forjadas.

La Streetfighter V4 es una opción muy completa para un uso deportivo en carretera y permite ajustar manualmente las suspensiones según las preferencias del piloto.

La Streetfighter V4 S está orientada a quienes buscan el máximo equipamiento de serie. Las suspensiones electrónicas, las llantas forjadas y el menor peso ofrecen una configuración más enfocada a un uso intensivo y al circuito.